盘锦市城市供热管理实施细则
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盘锦市城市供热管理实施细则
辽宁省盘锦市人民政府
盘锦市人民政府令
第28号
《盘锦市城市供热管理实施细则》已经盘锦市第五届人民政府第13次常务会议审议通过，现予发布。
代市长 陈淑珍
二○○六年九月二十日
盘锦市城市供热管理实施细则
第一章总则
第一条为加强城市供热管理，维护热用户和热源企业、供热企业的合法权益，保护环境、节约能源，提高城市居民生活质量，促进城市供热事业发展，依据《辽宁省城市供热管理办法》(省政府令第152号)及有关法律、法规，结合我市实际，制定本实施细则。
第二条城市供热实行特许经营制度。供热企业应当具备符合国家和省规定的市场准入条件，并获得由市城市供热行政主管部门授予的特许经营权后，方可从事供热经营。
供热实行市场化经营，引入竞争机制，鼓励外资企业、民营企业和个人投资、经营。
第三条本实施细则所称城市供热，是指城市内热电联产、工业余热、区域锅炉、分散锅炉、太阳能、地热等热源的蒸汽、热水，通过管网有偿供给的公共采暖用热。
本实施细则所称供热企业，是指获得特许经营权，从事生产、经营蒸汽、热水等热介质的企业。本实施细则所称热用户，是指消费供热企业提供的公共采暖热能的单位和个人。
第四条盘锦市房产局是我市城市供热的行政主管部门。盘锦市供热管理办公室为城市供热管理机构，受盘锦市房产局委托，负责对全市供热企业进行具体监督管理工作，区城建部门应予以工作配合。
县城建行政主管部门接受市供热行政主管部门和市供热管理机构的业务指导、监督，负责本行政区域内的城市供热管理工作。
规划、财政、民政、劳动和社会保障、物价、环境保护等有关行政主管部门，在本级人民政府的领导下，按照各自职责，协同做好本行政区域内的供热管理工作。
第五条凡在我市行政区域内进行城市供热的规划、建设、生产、经营、使用和管理，都应遵守本实施细则。
第六条鼓励热源企业和供热企业采用清洁能源，利用污染小、耗能低、运行安全的先进供热方式和设施，推广先进技术和设备，提高城市供热水平。
第七条城市供热行政主管部门和供热管理机构应当依法履行对供热市场的监管职责，实行城市供热事前、事中、事后的全程监督检查，确保正常供热。
第二章规划与建设
第八条城市供热实行统一规划和管理，优先发展集中供热， 推行分户改造并逐步达到分户计量。对现有分散供热的小锅炉房，由城市供热、规划、环保等行政主管部门制定规划、统筹安排，分期分批完成供热改造。不再审批新建供暖小锅炉房。
城市供热规划由城市供热行政主管部门会同规划、环保等有关行政主管部门编制，报本级政府批准，纳入城市总体规划。
城市供热规划经批准后不得擅自变更。确需变更的，应当报原批准机关审批。
第九条城市新建、改建、扩建供热工程，应当符合城市供热专项规划，并报请城市供热行政主管部门审查同意后，办理有关基本建设手续。对市区区域内不具备集中供热条件又确需建设临时热源的，必须经市环保行政主管部门进行环境影响评价、市规划行政主管部门进行规划审查同意后，报市供热行政主管部门批准，方可建设。
对县城区域内确需建设临时热源的，由县相关行政主管部门联合审批后，报市城市供热行政主管部门备案。
供热工程竣工后，属市区区域内的，由市供热行政主管部门会同工程所在地的区城建部门、相关供热企业参加供热工程的专项验收；属县城市区域的，由县供热行政主管部门会同相关供热企业参加供热工程的专项验收。未经验收或验收不合格的供热工程，不得投入使用。
第十条新建商品房必须采取分户供热设计，违反规定要求的，不予验收。
第十一条建设单位因施工不当，给热源企业、供热企业等经营热能的单位和热用户造成财产损失，或者因拖延施工进度而影响采暖的，应承担相应责任。
第三章供热设施
第十二条城市供热设施包括热源厂和锅炉房、换热站、管网及室内管道、管道井、泵站、阀门室、计量表具、散热器及其他有关设施。
第十三条建设单位对供热设施的保修期（两个采暖期）届满后，共用部位供热设施的维修和更新改造由供热企业负责。非居民热用户就室内供热设施的维修、维护与供热企业另有约定的，从其约定。
应由供热企业维修及更新改造供热设施的，不得对热用户收取采暖费以外的其他费用。
利用热能供热，供热设施附属于单元房屋内部的，供热设施由建设单位维修。
第十四条禁止下列损害供热设施或者影响其使用功能的行为：
（一）在供热设施管理范围内采矿、取土、爆破和进行其他有害作业。
（二）擅自将自建供热设施与公用供热设施相连接。
（三）依托锅炉房或者地上管网设施搭建构筑物和牵拉、吊装等承重作业。
（四）在地下管道上方建筑施工、堆放物料、种植草坪、植树。
（五）向供热管道地沟或者检查井内排放雨（雪）水、污水，倾倒垃圾等。
（六）将楼道内供热主管线砌入建筑物或者隔墙内。
（七）其他损害供热设施或者影响其使用功能的行为。
第十五条因公益建设确需进行影响供热设施安全运行施工的，必须事先征求热源企业或者供热企业的意见，报请市供热管理机构同意后，采取相应的保护和补救措施，确保供热设施安全、通畅运行。一切费用由建设单位承担。
第四章供热与用热
第十六条本市供热期为当年11月1日至翌年4月1日。市政府根据天气变化可适当调整供热时间。供热期间热用户室温必须达到16℃度（含16℃度）以上。热源企业与供热企业、供热企业与热用户必须分别签定供用热合同。供用热合同内容包括供热期限、室内温度、维护责任、收费标准、收费时限、结算办法及违约责任等。热用户对供热期限、温度标准与供热企业另有约定的，从其约定。
第十七条新建工程项目由建设单位在采暖期前三个月向供热企业提供图纸等资料，缴纳集中供热工程入网费。
入网费的归集、存储、监督、使用由市政府有关部门另行制定具体办法，报市政府批准后实施。
供热企业利用入网费进行热源及管网建设、改造所形成的资产均为公共资产。
新建小区区域内供热设施的产权归属小区业主所有；原旧有住宅小区（已实施分户改造的除外）区域内形成的供热设施产权原则上归属小区业主所有。对供热设施发生产权变更、转让或资产消亡的，由城市供热行政主管部门组织进行确认和界定，对变更、转让、资产消亡操作程序违规违法的，应予以纠正，同时追究相关责任单位和责任人的责任。
第十八条供热企业发生合并、改变隶属关系、关闭、停业、歇业、弃供时，应在采暖期开始前五个月报请市城市供热行政主管部门同意后，方可办理有关手续。
在并入集中热网前，锅炉房产权为机关事业单位所有的，由产权单位负责组织实施供热，并不得以任何方式和理由擅自转让供热设施产权;锅炉房产权为集体所有的，由所有权人自行负责组织实施供热;锅炉房产权为企业所有的，无论改制成何种形式，原供热渠道不变，继续由锅炉房产权人负责供热;锅炉房产权为小区业主所有的，应在城市供热管理机构的指导和监督下，组织实施小区供热;锅炉房产权经确认为个人所有的，其个人应自行承担供热任务。任何供热企业和个人不得擅自停业、歇业和弃供。
第十九条供热企业应当履行下列职责：
（一）及时检修、维护供热设施，合理控制热媒参数，强化内部管理，降低供热成本，保证供热设备正常运行。
（二）健全各项规章制度，定期组织培训操作、维修人员，持证上岗，并严格执行操作规程和岗位责任制，杜绝安全事故的发生。
（三）建立报修处理、供热设施档案等内部管理制度，完善室温监测手段，设立巡检人员，定期走访用户，了解供热效果，认真听取热用户意见，及时处理供热问题，不断改善和提高服务质量。
（四）严格执行市政府规定的供热期限、室温和收费标准。
第二十条供热企业未按规定或者约定的供热期限供热，未达到规定或者约定的供热温度的，已按规定交纳采暖费的热用户有权按照规定或者约定要求供热企业退还采暖费；给热用户造成损失的，应当予以赔偿。但有下列原因的可以除外：
（一）因人力不可抗力（地震、自然灾害、战争）造成无法供热的。
（二）由于用户擅自拆除、移动、改造、遮蔽供热设施或损毁供热设施造成供热温度达不到规定标准的。
（三）未采取正常保温措施的。
第二十一条供热期间，热用户室内温度低于16℃的，可直接向城市供热管理机构投诉，由其及时组织有关人员进行测试和认定，也可委托法定的计量技术机构进行测试和认定。城市供热管理机构或委派供热企业应在接到投诉3小时内指派工作人员到达现场测温，并做好记录登记，登记内容包括所用测温器材名称、编号、测量人、检测数据、用户签字。
测温时门窗应关闭30分钟以上，将测温表放置在房间中央，距地面1.5米处，测温表在10分钟以上的稳定读数为有效温度；或将测温枪打在热用户的非冷山墙面，分上、中、下各取一点所得到的读数平均值为有效温度。
用户无正当理由拒不接受测试或不在测温记录上签字，视为当日温度合格；城市供热管理机构所委托的供热企业未能及时测温或拒绝测温的，视为当日温度不合格。
相应采暖费的退还应在采暖期结束后1个月内办理完毕，经热用户同意，也可转入下一年采暖费中。
第二十二条经测定确认温度不达标准，属于供热企业原因的，供热企业应当采取措施保证达到规定温度，未达标期间为室温不合格天数，按天退还取暖费。退还标准为：居室内温度在14℃以上，16℃以下的，退还不合格天数收费额的20%；居室内温度在12℃以上，14℃以下的（含14℃），退还不合格天数收费额的50%；居室内温度在12℃以下的（含12℃），退还不合格天数收费额的85%。
供热企业不按规定时间供热，晚供早停的，应按实际少供天数收费额的100%退还热用户采暖费。
采暖费各月分摊额度为：
11月份和3月份，每月分摊额为14%；
12月份至翌年2月份，每月分摊额为24%。
第二十三条建立供热质量保证金制度。供热企业应当于每年10月31日前，向市（县）供热管理机构交纳热质量保证金。供热质量保证金按照供热面积收取，标准为030—050元/建筑平方米。
供热企业的供热质量达不到规定标准，且不按本细则赔偿用户损失时，市（县）供热管理机构有权用供热质量保证金赔偿用户损失。供热期结束后两个月内，市（县）供热管理机构应及时将剩余供热质量保证金返还供热企业。
第二十四条热用户应当遵守下列规定：
（一）按时缴纳采暖费；
（二）不擅自启动或关闭供热阀门；
（三）不擅自改动供热设施；
（四）不排放、盗用供热设施循环热水；
（五）不擅自挪动、改动控制阀门、热计量仪表及其附件；
（六）不实施影响供热效果的其他行为。
第二十五条供热设施发生故障，不能正常供热的，热源企业和供热企业应当立即组织抢修，并报告城市供热行政主管部门。需要占用道路等公共场所抢修的，可以先行抢修，后补办手续，公安、交通、城建等有关行政部门应当予以配合。
在抢修期间，现场应当设置警告标志和安全设施；抢修结束后，应当恢复原状。
第二十六条停止供热8小时以上（含8小时）的，供热企业应当及时公告热用户周知。
第二十七条实行分户供热或热量计量的房屋未用热的，应当采取有效措施确保室内给排水设施正常使用。因热用户原因（室温过低致使管道冻裂或因热用户对室内供热设施维护不当以及擅自开分户阀）造成跑水，给供热企业或者相邻热用户造成损失的，由该用户承担赔偿责任。因供热企业原因（分户阀锁闭不严或供热企业工作人员关闭阀门失误）造成管道冻裂跑水的，由供热企业承担赔偿责任。
第二十八条供热企业对供热设施进行维修、更新、改造时，热用户应给予配合，不得无理阻拦。
第二十九条市、县（区）城市供热管理机构应当公布投诉电话，受理热用户投诉，并接受新闻舆论等社会监督。处理热用户投诉，不得超过24小时。
第五章采暖费
第三十条采暖费价格实行市（县、区）政府定价，允许引入价格竞争机制，但必须遵循保本微利的原则，考虑供热企业的热源建设和管网维修、设施改造费用及税金等因素，听取热用户和供热企业的意见。热电联产、区域锅炉、分散锅炉供热和节能建筑的采暖费价格，可以按照优质优价的原则分别核定。
停止采暖的热用户，供热企业应向其收缴热资源占用费，标准为该热用户采暖费总额的15%。
我市采暖费收取标准以室内净高3.2米为限，3.2米以下按政府定价标准执行，3.2米以上，每超过0.1米加价3%，不足0.1米的按0.1米计收，文化、教育、体育以及保护建筑等公益性设施加收至100%为止。
第三十一条为确保热源企业或供热企业的正常供热，热用户要于当年的7月1日至10月末缴清本年度采暖费。
对不按时缴纳采暖费，经催缴仍不缴费的热用户，供热企业有权按照合同约定，实行限供、缓供或者停供。
缴费确有困难的热用户，应当与供热企业签订分期交款合同。对既不交费，又不与供热企业签订分期交款合同的，供热企业在缴款通知书送达10日后，可以停止供热。
对有能力缴纳采暖费而不予缴纳的单位热用户和个人热用户，单位的上级主管部门、职工所在单位应予以协助催缴。
第三十二条市（县、区）政府根据实际需要建立城市供热专项调节资金，用于贴付享受城市最低生活保障和其他困难居民的采暖费，专户存储，专款专用，并由城市供热行政主管部门会同财政、民政、工会等部门或组织负责管理发放。
第三十三条热用户改变供用热合同的主要内容或者转让房屋的，应当到热源企业或者供热企业重新签订、变更供用热合同。未重新签订或者变更合同的，所发生的采暖费由原热用户承担。
第六章法律责任
第三十四条违反本实施细则第二条规定，未经市（县、区）政府或城市供热行政主管部门授予供热特许经营权而擅自进行供热生产经营的，由市城市供热行政主管部门责令其按规定程序申请办理特许经营许可，并处以1万元以上3万元以下的罚款。
第三十五条违反本实施细则第八条、第九条、第十条规定，对未经市城市供热、规划、环保等行政主管部门审查同意，擅自新建、改建、扩建城市供热工程，对符合城市供热规划的，由城市供热、规划、环保等行政主管部门给予警告，责令补办有关手续。拒不改正的，处5000元以上2万元以下的罚款；对不符合城市供热规划的，以及分散锅炉房在限期内未实施或者拒不接受集中供热改造的，责令限期拆除，逾期不拆除的，申请人民法院强制执行，或者由城市规划行政主管部门依法没收违法的建筑物、构筑物或者其他设施。对新建住宅未采用分户供热设计而建设使用的，以及未经批准兴建临时热源等擅自不采用集中供热的，由市城市供热行政主管部门责令改正，并处以5000元以上1万元以下的罚款。
第三十六条违反本实施细则第十四条规定，由市城市供热行政主管部门按照《辽宁省市政公用设施保护条例》有关规定处罚。构成犯罪的，移交司法机关处理。
第三十七条违反本实施细则第十八条、第十九条规定，有下列行为之一的，由市城市供热行政主管部门给予警告，责令改正，可以并处3000元以上2万元以下的罚款；情节严重的，收回特许经营权，移交由市供热行政主管部门指派的有经营权的供热企业实施接管，原锅炉房所有的债权债务由原供热企业负责承担和处理。对不移交的个人产权锅炉房，属于没有规划手续、环保不合格、安全不达标的，实施强制接管；属于有规划手续、环保合格、锅炉达标的，且在集中供热改造范围内的，由项目实施主体委托中介机构进行资产评估，按评估值补偿后，予以接管；属于有规划手续、环保合格、锅炉达标的，未在集中供热改造范围内的，由市供热行政主管部门对外招商投资经营主体。
（一）擅自停业、歇业、弃供；
（二）检修、维修、操作失职或者管理不善，致使供热设施不能正常运行或者不能稳定供热；
（三）擅自缩短市政府规定的供热期限或者达不到室温标准；
（四）未按规定交纳供热质量保证金的。
超出规定标准收取采暖费的，由物价行政部门依法处罚。
第三十八条违反本实施细则第二十四条第（二）项至第（六）项规定的，由市城市供热行政主管部门给予警告，责令改正；拒不改正的，处以50元以上500元以下的罚款；造成供热设施损坏的，应当予以赔偿。
第三十九条热源企业和供热企业因违反本实施细则被罚款的，对企业负责人和直接责任人员，可以同时处企业罚款额1%至5%的罚款，但不得超过1000元。
第四十条实施行政处罚，应当按照《中华人民共和国行政处罚法》的规定执行；罚款和收缴罚款，应当按照《辽宁省罚款决定与罚款收缴分离实施细则》的规定执行。
第四十一条当事人对行政处罚决定不服的，可依法申请复议或直接向人民法院起诉。逾期不申请复议，也不向人民法院起诉，又不履行行政处罚决定的，由作出行政处罚决定的机关申请人民法院强制执行。
第四十二条城市供热管理机构工作人员滥用职权，徇私舞弊，玩忽职守的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十三条我市行政区域以外的辽河油田工矿区的供热管理，参照本实施细则执行。
第七章附则
第四十四条本实施细则执行中的具体问题，由市房产局负责解释。
第四十五条本实施细则自2006年10月20日起施行。1997年12月15日市政府发布的《盘锦市城市供暖管理办法》(盘政规〔1997〕10号)同时废止。
【案情】
2011年6月29日，矿工江某与同伙商议后，携带钢钎、铁锤等工具，从藤县大黎镇东安村六怀冲海大铅锌矿窿道窜到蒙山县陈塘镇罗应村矿区同拾一号矿点，挖走蒙山县耀华矿业有限公司铅锌矿石600.5公斤，价值人民币5321.3元。江某等人从该窿口背运矿石到藤县大黎镇东安村窿道内途中，被公安干警抓获。
【提出问题】
本案在审理中，江某辩护人提出辩护意见：江某盗挖的矿石属国家矿产资源，不构成盗窃罪，应属非法采矿行为。
【探究】
盗窃罪是指以非法占有为目的，秘密地窃取数额较大的公私财物的行为。本罪的主体是一主体。主观方面是直接故意，以非法占有为目的。本罪客观方面表现为秘密窃取数额较大的公私财物或者多次盗窃公私财物的行为，而盗窃公私财物数额较大或多次盗窃，则是构成盗窃罪的两个重要条件，只要具备秘密窃取的行为，又具备两上重要条件之一，才构成盗窃罪。
非法采矿罪，即无证开采，是指未取得采矿许可证擅自采矿的，进入国家规划矿区、对国民经济具有重要价值的矿区和他人矿区范围采矿的，擅自开采国家规定实行保护性开采的特定矿种，或者虽有采矿许可证，但不按采矿许可证上采矿范围等要求的，经责令停止开采后拒不停止开采，造成矿产资源破坏的行为。侵犯的客体是国家对矿产资源和矿业生产的管理制度以及国家对矿产资源的所有权。本罪的对象是矿产资源，是指在地质运动过程中形成的，蕴于地壳之中的，能为人们用于生产和生活和各种矿物质的总称。在客观上表现为违反矿产资源保护法的规定，非法采矿，矿产资源破坏的行为。本罪的主体为一般主体，但一般限于直接责任人员，具体包括国营、集体或乡镇矿山企业中作出非法采矿决策的领导人员和主要执行人员以及聚众非法采矿的煽动、组织、指挥人员和个体采矿人员。本罪主观上出于故意。其主观目的是为获取矿产品以牟利 。
本案中江某作为矿工，利用自己熟悉采矿作业便利，贪小便宜，趁窿口无人之机，挖走铅锌矿，数额巨大，其行为触犯《中华人民共和国刑法》第264条规定，构成了盗窃罪。
【结果】
2011年11月25日，一审法院审理认为，江某盗挖的矿石在陈塘铅锌矿山同拾一号窿，该窿采矿权属蒙山县对外经济有限公司的财产权，而不是国家的矿产资源，因此江某的行为属盗窃而不是非法采矿。江某的行为构成盗窃罪，判处有期徒刑3年2个月，并处罚金人民币6000元。
作者单位:广西蒙山县检察院
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则（已废止）
交通部
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则
1992年6月9日，交通部
第一章 总 则
第一条 根据国务院批准发布的《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》第三十六条的规定，制定本实施细则。
第二条 本细则适用于在中华人民共和国境内设立的海上国际集装箱运输企业及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。
外国企业在中国境内从事海上国际集装箱运输的经营活动亦应遵守本细则的规定。
第三条 海上国际集装箱运输企业是指从事海上国际集装箱运输的航运企业、港口装卸企业和承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站（以下简称内陆中转站、货运站）。
内陆中转站、货运站是指在港区以外，从事海上国际集装箱转运堆存和集装箱货物装箱、拆箱，办理集装箱及货物交接等业务的企业。
海上国际集装箱是指经由海上运输的外贸进出口和国内中转的集装箱。
与海上国际集装箱运输有关的单位和个人是指海上国际集装箱的托运人、收货人、装箱人、拆箱人和外轮代理、外轮理货机构。
承运人是指承运海上国际集装箱的海上、水路、公路、铁路承运人或契约承运人。
集装箱经营人是指从事海上国际集装箱租赁业务的人。
第四条 中华人民共和国交通部主管全国海上国际集装箱运输事业，主要职责是：
（一）制定有关海上国际集装箱运输的方针政策和发展规划并监督实施；
（二）制定有关海上国际集装箱运输的规章、技术规范和标准并监督执行；
（三）对海上国际集装箱运输企业实施行业管理；
（四）组织国家指令性运输计划的实施；
（五）开展国际经济技术交流与合作；
（六）协调与海上国际集装箱运输有关各方的业务关系。
第二章 企业开业、变更与终止
第五条 设立经营海上国际集装箱运输的航运企业，应经当地省、自治区、直辖市交通主管部门审核，报交通部审批。但设立经营珠江（不含港澳线）、长江、黑龙江水系干线运输的航运企业，由交通部派驻水系的航务（运）管理局审批。
第六条 在地方所属港口设立港口国际集装箱装卸企业，应经当地省、自治区、直辖市交通主管部门审批，报交通部备案。但在长江、珠江干线设立国际集装箱港口装卸企业，应经当地省、自治区交通主管部门审批，报交通部派驻水系的航务管理局备案；在黑龙江干线设立港口国际集装箱装卸企业，由黑龙江航运管理局审批，报交通部备案。
在交通部直属和双重领导港口的港区范围内经营海上国际集装箱装卸业务，由港口主管部门审批，报交通部备案。
第七条 设立内陆中转站、货运站，应经其上级主管部门审核同意后，由当地省、自治区、直辖市交通主管部门审批，报交通部备案。
对外经济贸易系统新设立内陆中转站、货运站按交通部、对外经济贸易部共同制定的办法办理。
第八条 设立中外合资经营、中外合作经营的海上国际集装箱运输企业，经交通部审核同意后，按照有关法律、法规的规定，由对外经济贸易部审批。
第九条 设立经营海上国际集装箱运输的企业，应具备下列条件：
（一）有完整的企业章程；
（二）有健全的组织机构、固定的营业场所和相应的专业管理人员；
（三）有与其经营范围和服务对象相适应的专用运输船舶、车辆、集装箱、装卸机械、堆场、仓库、通讯设备、箱体检查设施及有关设施、设备；
（四）有与所经营的业务相适应的资金。其最低注册资金分别为：海运企业，500万元；内河航运企业，250万元；港口装卸企业，500万元；内陆中转站、货运站，400万元；
（五）国家法律、法规规定的其他条件。
第十条 申请设立海上国际集装箱运输企业，应由其上级单位向负责审批的交通主管部门提交下列文件：
（一）“海上国际集装箱运输企业筹建申请书”（以下简称申请书）（附表一至三）；
（二）设立企业的申请报告；
（三）设立企业的可行性研究报告；
（四）设立企业的章程（草案）；
（五）资金来源证明。
第十一条 负责审批的交通主管部门应于接到“申请书”及规定文件的次日起九十天内根据经营企业的经济性质、资金来源、设备情况、管理水平、货源情况，审核其业务经营范围，作出批准成立或不予批准成立企业的决定。审批机关对批准设立的海上国际集装箱运输企业发给批准文件和《海上国际集装箱运输经营许可证》（以下简称《许可证》见附表四至六），对不予批准的，作出答复。
取得《许可证》的单位，应在开业前按照《中华人民共和国企业法人登记管理条例》的规定，持批准文件向工商行政管理机关申请登记，经核准登记发给营业执照，方可开业。
有外汇往来的单位，应向国家外汇管理部门申请开立银行外汇帐户。
设立海上国际集装箱的内陆中转站、货运站，还须凭《许可证》及批准文件向海关申请办理登记手续。
对外经济贸易系统新设立内陆中转站、货运站，须按交通部、对外经济贸易部共同制定的办法，经审批后，凭批准文件及有关证件向工商行政管理部门登记注册。
第十二条 海上国际集装箱运输企业变更经营范围，须凭《变更经营范围申请书》（见附表七至九）报原审批机关审批，经批准后，凭批准文件和《许可证》方可向工商行政管理机关、海关办理变更登记手续。要求停业的海上国际集装箱运输企业，必须在计划停业之日的九十天前向原审批机关提出申请，经审批机关同意后，凭批准文件向工商行政管理部门、海关及中国银行办理注销登记手续。
第十三条 其他企业扩大经营范围兼营海上国际集装箱运输及有关业务的，须按本章规定向交通主管部门提出申请。经批准后，办理变更登记手续。
第三章 货运管理
第十四条 海上国际集装箱应当符合国际标准化组织（ＩＳＯ）规定的技术标准和国际集装箱安全公约（ＣＳＣ）、国际集装箱关务公约（ＣＣＣ）等有关国际公约的规定。
集装箱所有人、经营人应当做好集装箱的管理和维修工作，定期对集装箱进行检查，使其保持适于货物运输的良好的技术状况。
第十五条 海上国际集装箱的技术检验（制造检验、定期检验和修理检验）和发证（集装箱样箱证书、集装箱证书和集装箱检验证书）应由中华人民共和国船舶检验局（简称船检局）、中国船级社或国际海事组织（ＩＭＯ）认可的有关国际船舶检验机构负责。集装箱所有人、经营人必须持船检局、中国船级社或有关国际船舶检验机构的有关证书向海关申请核发“批准证明书”和“海关批准牌照”。
对营运中的海上国际集装箱，其所有人、经营人应按有关规定向上述检验机构申请定期检验或申请实行连续检验计划（简称ＡＣＥＰ）。
违反本条规定，造成货物损坏或短缺的，集装箱所有人、经营人应按有关规定负责赔偿。
第十六条 海上国际集装箱运输企业应当保证船舶、车辆、装卸机械及工属具、集装箱以及堆放集装箱的场站设施处于良好的技术状况，确保集装箱运输安全。
参加营运的船舶应具备有效的适航证书；车辆应具备有效的行车执照；集装箱、装卸机械及工属具应具备有效的合格证书。
堆放集装箱的堆场、货运站（以下简称场站）应具备下列条件：
（一）地面平整能承受所堆重箱的压力；有良好的排水条件；
（二）必要的消防设施；足够的照明设施和通道；
（三）必要的交通和通讯设备；
（四）有符合标准并取得环保部门认可的污水、污染物处理能力；
（五）有围墙、门卫和检查设施；
（六）有一定的集装箱专用机械设备；
（七）有集装箱箱卡管理或电子计算机管理设备；
违反本条规定，造成集装箱或集装箱货物损坏、短缺的，责任方应当按照有关规定负责赔偿。
第十七条 国内承运人可直接组织承揽集装箱货物，托运人可直接向承运人或委托货运代理人洽办进出口集装箱货物的托运业务；货运代理人可代表托运人或收货人办理集装箱进出口运输的托运和收货业务。
第十八条 为加快进出口货物运送，托运人或收货人可根据提单注明的集装箱交付条款与集装箱所有人签订集装箱使用合同或租用合同。
第十九条 托运人应如实申报货物的品名、性质、数量、重量、规格。托运的集装箱货物标志应明显、清楚。
第二十条 托运人或承运人在货物装箱前应认真检查箱体，不得使用影响货物运输、装卸安全的集装箱。
第二十一条 使用集装箱运输和装卸危险货物，必须严格遵守《国际海上危险货物运输规则》（以下简称《国际危规》）和《集装箱装运包装危险货物监督管理规定》、《汽车危险货物运输规则》、《铁路危险货物运输规则》的规定。
第二十二条 装运粮油食品、冷冻品等易腐食品的集装箱，必须由集装箱所有人或经营人向商检机构申请检验，经检验合格后方可装运。
第二十三条 在码头堆场或收货人工厂、仓库交接的整箱货物，如需在码头拆、装箱的，托运人、收货人应委托港口国际集装箱装卸企业拆装箱、外轮理货公司理货，并负担有关费用。
第二十四条 在卸船作业中，外轮理货公司发现集装箱封志脱落、损坏，应作出实事记录，经海上承运人签认，重新施加铅封，并应及时向海关报告，拆箱时由外轮理货公司验封理货。
第二十五条 集装箱货物运达提单注明的交货地点后，海上承运人应在即日内向收货人发出提货通知，收货人应在收到通知后，凭提单办理提货手续。
收货人提运整箱货物，须凭提货单和设备交接单，并应在规定期限内将集装箱归还至指定地点。
集装箱卸船后，在港口交付的货物超过十天不提货，港口装卸企业（以下简称港口）可将集装箱或货物转栈堆放，由此发生的费用，由收货人负担；在十天内，由港口责任造成的集装箱或货物转栈的费用，由港口负担。
收货人超过规定期限不提货或不按期限和指定地点归还集装箱的，应当按照有关规定或合同约定支付货物、集装箱堆存费及集装箱超期使用费。
第二十六条 自集装箱进境之日起三个月以上不提货的，海上承运人或港口可报请海关按国家有关规定处理货物，并从处理货物所得的款项中支付有关费用。
第二十七条 为做好港口集装箱及集装箱货物的集疏运工作，应建立由当地政府领导，交通主管部门主持，有关单位参加的“联合办公会议”制度，协调各方的关系，确保港口集疏运计划的落实。
第二十八条 海上国际集装箱运输的运费及其他费用，应按国家有关运输价格和费率规定计收；国家没有规定的，按照双方商定的价格计收。任何单位不得乱收费用。
第二十九条 海上国际集装箱运输企业，应定期逐级向交通主管部门报送统计报表（附表十至十三）。
第四章 场站管理
第三十条 场站应与海上承运人签订有关业务协议，严格信守协议规定，按照海上承运人的要求按时接、发集装箱，提供进、出场站的集装箱拆、装箱、堆存等情况。
第三十一条 海上承运人向场站运送、调出集装箱，除双方另有约定外，必须提前一个工作日通知场站，并及时提供有关业务资料。
第三十二条 集装箱进入场站后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
第三十三条 场站应对掌管期限内的集装箱和集装箱内的货物负责，如有损坏或灭失，由场站承担责任。未经海上承运人同意，场站不得以任何理由将其堆存的集装箱占用、改装或出租，否则应负经济责任。
第三十四条 场站应根据中转箱发送的不同目的地，按船、按票集中堆放，并严格按海上承运人的中转计划安排中转。
第三十五条 集装箱修理、清洗前，场站应提出估价单，经海上承运人确认后方可修理和清洗。修理、清洗过的集装箱（包括清除危险品标志）必须经过质量检验，并由海上承运人验收认可。
第三十六条 场站如无条件进行集装箱修理、清洗，应及时向海上承运人提供需要修理、清洗的集装箱数量及箱号，以便海上承运人另作安排。
第五章 装箱管理
第三十七条 装箱人应按规定认真检查箱体，发现集装箱不适合装运货物时，应拒绝装箱，并立即通知集装箱所有人。集装箱所有人有责任继续提供适合货物装运的集装箱，以保证货物装船。
第三十八条 承运人在接收集装箱时，如发现集装箱损坏并明显影响货物安全，可拒绝接收。
第三十九条 集装箱的目测检查：
（一）外部检查。检查集装箱外表有无损伤、变形、破口等异样。
（二）内部检查。对箱内侧六面进行察看，是否有漏水、漏光、水迹、油迹、残留物、锈蚀。
（三）集装箱的箱门检查。检查箱门有无变形，能否270°开启。
第四十条 使用集装箱装载普通货物时应做到：
（一）根据货物的体积、重量、性质、包装强度、运输要求进行配载；
（二）货物在箱内的重量分布应均衡并根据货物包装强度决定堆码层数；
（三）货物装载应严密整齐，货物与箱体之间如有空隙，应加适当的衬垫器材，防止货物移动；
（四）不同种类货物拼箱时，应注意其物理、化学性质，避免发生异味造成货损；
（五）箱内的货物重量不得超出该箱允许的额定载重量。
第四十一条 使用集装箱装载液体货物应做到：
（一）罐式集装箱本身结构、性能、箱内面涂料适合货物的运输要求；
（二）货物的比重与罐式集装箱的容积和强度相近；
（三）使用排罐时，具有必要的设备和阀门；
（四）安全阀应处于有效状态。
第四十二条 使用冷冻、冷藏集装箱装载冷藏货物应做到：
（一）集装箱具有集装箱所有人出具的集装箱合格证书或文件；
（二）集装箱的起动、运转、停止装置处于正常状态；
（三）集装箱通风孔处于所要求的状态，泄水管保持畅通；
（四）货物达到规定的装箱温度；
（五）货物装箱时，不能堵塞冷气通道，天棚部分应留有空隙；
（六）装载期间，冷藏装置停止运转。
第四十三条 使用集装箱装载危险货物应做到：
（一）集装箱有正确的标记、标志，并有“集装箱装运危险货物证明书”；
（二）集装箱清洁、干燥，适合装货；
（三）货物符合“国际危险货物运输规则”的包装要求，有正确的标记、标志，并经国家规定的有关部门检验认可；
（四）每票货物均应有危险货物申报单；
（五）与危险货物性质不相容的货物禁止同装一箱；
（六）与普通货物混装时，危险货物不得装在普通货物的下面，并应装载于箱门附近；
（七）包件装箱正确，衬垫、加固合理；
（八）装载后，应按“国际危险货物运输规则”要求在集装箱外部每侧张贴危险货物类别标志。
第四十四条 国家规定需检验、检疫监督的货物，在装箱前托运人应分别向法定检验、检疫部门申请检验、检疫出证。
第四十五条 集装箱装箱完毕后应：
（一）使用合适的方法进行固定、绑扎，并关闭箱门；
（二）如对货物加固的材料系木材，且目的地是澳大利亚、新西兰等国家则应在箱体外表明显地方贴上有关部门出具的木材经免疫处理证明；
（三）装箱人编制集装箱装箱单；按有关规定施加铅封，并应在有关单证上做好货物装载的记录。
第四十六条 由海上承运人负责按件接收集装箱货物的，外轮理货公司应派人员到装箱点，编制装、拆箱理货单，记载装入卸出箱内货物件数、标志、包装等内容。装箱完毕后，施加外轮理货公司的铅封。
由托运人负责装箱的，可委托外轮理货公司对装箱货物进行理货，并由委托方支付有关费用。外轮理货公司发现货物包装损坏应做好记录，并与有关方联系后再决定是否装箱。
第六章 运输单证及信息管理
第四十七条 为保证集装箱运输、装卸正常进行，承运人、港口及有关单位应使用集装箱运输单证，其主要单证为：订舱单、场站收据、提单、集装箱装箱单、集装箱清单、设备交接单、集装箱和载图、集装箱舱单、运费舱单、货物到港（提货）通知书、提货单、交货记录、集装箱溢短／残损单、集装箱货物溢短／残损单。
第四十八条 海上国际集装箱运输企业签发的运输单证，必须经单位盖章或签字后始能有效。
集装箱运输单证的填制和传递要做到内容准确，流转及时。
第四十九条 海上承运人每日应向港口预报进出口集装箱船舶的船名、航次、船期、箱量、箱型、货种；港口每日应向海上承运人预报集装箱船舶的靠泊计划。
第五十条 集装箱船舶配载应由海上承运人负责编制预配图，港口据此编制船舶配载图，并经海上承运人确认。装船完毕后，由外轮理货公司编制船舶积载图。
第五十一条 港口应根据出口集装箱船舶班期，按集装箱货物的装船先后顺序向海上承运人发出装船通知，海上承运人应及时通知托运人及口岸有关单位。
第五十二条 托运人在收到“装船通知”后，应于船舶开装前五天开始，将出口集装箱和货物按船舶受载先后顺序运进码头堆场或指定的货运站，并于装船前二十四小时截止进港。
托运人或装箱人应在装船前四十八小时向海上承运人提供“集装箱装箱单”及有关的出口单证。
双方另有特殊约定时除外。
第五十三条 港口收到出口的集装箱货物后，向托运人签发“场站收据”，托运人可持“场站收据”向海上承运人换取待装提单。
外轮代理应于船舶开航前两小时向船方提供提单副本、舱单、集装箱装箱单、集装箱清单、集装箱积载图、特殊集装箱清单、危险货物集装箱清单、危险货物说明书、冷藏集装箱清单等完整的随船资料，并于船舶开航后（近洋航线船舶开船后二十四小时内，远洋航线船舶开航后四十八小时内）采用传真、电传、邮寄等方式向卸货港或中转港发出必要的卸船资料。
第五十四条 对进口集装箱货物，海上承运人应在船舶抵港前（近洋航线船舶在抵港二十四小时前，远洋航线船舶在抵港七天前），采用传真、电传、邮寄等方式向卸货港的代理人提供完整准确的提单副本、舱单、集装箱装箱单、危险货物集装箱清单、危险货物说明书、冷藏集装箱清单等必要的卸船资料。
海上承运人应在船舶抵港前（近洋航线船舶在抵港二十四小时前，远洋航线船舶在抵港七天前），将上述资料分送港口、外轮理货、海关等单位，同时通知收货人。
第五十五条 集装箱船舶需装载超长、超宽、超高、超重等非标准的集装箱，应在订舱前由托运人或承运人向港口提出申请，经确认后方可装运。
第五十六条 收货人在收到海上承运人提供的进口单证资料后的次日应向港口提供货物流向和实际收货人，在限期内不能提供货物流向时，要承担由此造成的经济损失。
第五十七条 海上国际集装箱运输企业及有关单位应互相协作配合，确保集装箱运输、箱务管理及动态信息的采集、传递、反馈、及时、准确，凡因谎报、错报或不报造成损失的，由过失方承担责任和经济损失。
第五十八条 各省、自治区、直辖市交通主管部门以及海上国际集装箱运输企业可根据需要按地区、港口口岸或企业隶属关系建立集装箱运输信息系统或信息中心。
第七章 交接和责任
第五十九条 海上承运人与托运人或收货人应根据商定的集装箱货物交接方式办理交接、划分责任。商定的集装箱货物交接方式必须明确列入提单、舱单及场站收据。
海上承运人应按集装箱货物交接方式，在商定的码头堆场、集装箱货运站、托运人、收货人工厂、仓库或其他地点交接集装箱和集装箱货物。托运人、收货人在向海上承运人订舱托运时，除合同另有约定外，可选择下列集装箱货物交接方式：
（一）门到门交接。托运人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货；海上承运人在托运人工厂或仓库整箱接货，负责运抵收货人工厂或仓库整箱交货；收货人在其工厂或仓库整箱接货并负责拆箱。
（二）门到场交接。托运人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货；海上承运人在托运人工厂或仓库整箱接货，负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货；收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货并拆箱，拆箱后应将空箱于规定期限内交至海上承运人指定的堆场。
（三）门到站交接。托运人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货；海上承运人在托运人工厂或仓库整箱接货，负责运抵卸货港集装箱货运站拆箱按件交货；收货人负责在卸货港集装箱货运站按件接货。
（四）场到门交接。托运人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货；海上承运人在装货港集装箱堆场整箱接货，负责运抵收货人工厂或仓库整箱交货；收货人在其工厂或仓库整箱接货并负责拆箱。
（五）场到场交接。托运人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货；海上承运人在装货港集装箱堆场整箱接货，负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货；收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货并拆箱，拆箱后应将空箱于规定期限内交至海上承运人指定的堆场。
（六）场到站交接。托运人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货；海上承运人在装货港集装箱堆场整箱接货，负责运抵卸货港集装箱货运站拆箱按件交货；收货人负责在卸货港集装箱货运站按件接货。
（七）站到门交接。托运人负责将货物运至海上承运人指定的装货港集装箱货运站按件交货；海上承运人在装货港集装箱货运站按件接货并装箱，负责运抵收货人工厂或仓库整箱交货；收货人在其工厂或仓库整箱接货并负责拆箱。
（八）站到场交接。托运人负责将货物运至海上承运人指定的装货港集装箱货运站按件交货；海上承运人在装货港集装箱货运站按件接货并装箱，负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货；收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货并拆箱，拆箱后应将空箱于规定期限内交至海上承运人指定的堆场。
（九）站到站交接。托运人负责将货物运至海上承运人指定的装货港集装箱货运站按件交货；海上承运人在装货港集装箱货运站按件接货并装箱，负责运抵卸货港集装箱货运站拆箱按件交货；收货人负责在卸货港集装箱货运站按件接货。
上述九种交接方式中提及的装卸港集装箱货运站，包括内陆中转站、货运站；装、卸港集装箱堆场，也包括内陆中转站、货运站的堆场。
上述九种交接方式中海上承运人按件交接集装箱货物的，均由外轮理货公司代表海上承运人办理交接手续。
集装箱货物交接方式在提单和舱单上未列明或填写不清楚的，一律按站到站交接方式办理。
第六十条 参加海上国际集装箱运输的企业，应对各自掌管期限内的集装箱和集装箱货物负责，加强各环节的管理，明确交接责任。
承运人、港口应按下列规定办理集装箱交接：
（一）海上承运人与港口的交接由外轮理货公司代表海上承运人与港口在船边交接；
（二）经水路集疏运的集装箱，水路承运人与港口在船边交接；在船一船（驳）直取作业时，由外轮理货公司代表海上承运人与水路承运人办理交接；在国内中转的集装箱，由外轮理货公司代表水路承运人与港口在船边交接；
（三）经公路集疏运的集装箱，港口、内陆中转站、货运站与公路承运人在其大门交接；
（四）经铁路集疏运的集装箱，铁路承运人与托运人、收货人或受委托的港口、内陆中转站、货运站在集装箱装卸现场或双方商定的地点交接。
第六十一条 集装箱交接时，交接双方应当检查箱号、箱体和封志。重箱凭封志和箱体状况交接；空箱凭箱体状况交接。
交接双方检查箱号、箱体和封志后，应作记录，并共同签字确认。
集装箱的发放、交接实行《设备交接单》制度，从事海上国际集装箱运输业务的各有关单位必须凭《设备交接单》（见附表十四）办理集装箱发放、交接手续。
第六十二条 船舶装卸时，外轮理货公司代表海上承运人与港口交接。
凡卸船前发生的残损应认定为原残，由外轮理货公司填制《设备交接单》，并经船方大副或值班驾驶员签认。
在装船过程中发生的残损应认定为工残，由外轮理货公司填制《设备交接单》，经港口签认。
第六十三条 收货人提取进口重箱时，应持海关放行的《提货单》到集装箱所有人指定的地点办理集装箱发放手续。
集装箱所有人依据《提货单》（见附表十五）、向收货人、内陆承运人签发《设备交接单》。收货人、内陆承运人凭《提货单》、《设备交接单》到指定场站办理整箱提运手续；在发箱地点提取整箱，办理交接，并签署《设备交接单》；集装箱卸空后，收货人应凭《设备交接单》将拆空后的集装箱交到集装箱所有人指定地点并办理进场集装箱交接。
第六十四条 出口重箱进入港口，托运人、内陆承运人凭《场站收据》（凡附表十六）、《集装箱装箱单》和《设备交接单》到指定港口交付重箱并办理进场集装箱交接。
港口凭《场站收据》、《集装箱装箱单》和《设备交接单》收取重箱并办理进场集装箱交接。
出口重箱凡有残损或船名、航次、提单号、目的港、箱号、封志号与《场站收据》、《集装箱装箱单》或《设备交接单》所列明内容不符者，港口应拒绝收箱。
因拒绝收箱而产生的费用由责任方承担。
第六十五条 出口货载用箱，需空箱提离场站的，由托运人、内陆承运人向集装箱所有人提出书面申请；集装箱所有人根据《订舱单》或《集装箱预配清单》，向托运人、内陆承运人签发《设备交接单》。
因检验、修理、清洗、熏蒸、退租、转租、堆存、回运、转运需要，空箱提离场站，由托运人、收货人、内陆承运人或从事集装箱业务的有关单位，向集装箱所有人提出书面申请。集装箱所有人依据有关协议，向托运人、收货人、内陆承运人或从事集装箱业务的有关单位签发《设备交接单》。
第六十六条 托运人、内陆承运人或从事集装箱业务的有关单位，凭《设备交接单》到指定地点办理空箱提运、交付手续。
第六十七条 托运人、收货人、内陆承运人或从事集装箱业务的有关单位，不得将集装箱用于《设备交接单》规定外的用途，必须按规定的时间、地点交箱、还箱。
第六十八条 集装箱提离场站后，严禁随意套箱、换箱。凡需要套箱、换箱，必须事先征得集装箱所有人同意，否则套箱、换箱者应承担由此引起的责任和损失。
第六十九条 《设备交接单》由集装箱所有人提供、签发。
第七十条 重箱交接标准：箱体完好、箱号清晰，封志完整无误，特种集装箱的机械、电器装置运转正常并符合进出口文件记载要求。
空箱交接标准：核对箱号并依照第三十九条规定检查箱体，特种集装箱的机械、电器装置无异常。
第七十一条 有下列情况之一的，均应在《设备交接单》上注明：
（一）箱号及装载规范不明、不全、封志破损、脱落、丢失、无法辩认或与进出口文件记载不符；
（二）擦伤、破洞、漏光、箱门无法关启；
（三）焊缝爆裂；
（四）凹损超内端三公分、凸损超角件外端面；
（五）箱内污染或有虫害；
（六）装过有毒有害货物未经处理；
（七）箱体外贴有前次危险品标志未经处理；
（八）集装箱附属部件损坏或灭失；
（九）特种集装箱机械、电器装置异常；
（十）集装箱安全铭牌（ＣＳＣ ＰＬＡＴＥ）丢失。
第七十二条 集装箱所有人应积极组织箱源，保证出口货物用箱，并负责清除箱体外表的异样标志。出口货物所需的集装箱，应由集装箱所有人于装船六天前准备就绪。
第七十三条 拆箱交付的进口集装箱货物，港口和内陆中转站、货运站应在卸船后或集装箱运抵内陆中转站、货运站后四天内拆箱完毕，并向收货人发出催提通知。
第七十四条 堆场交付的进口集装箱货物，收货人应于整箱卸入堆场后十天内提运。
第七十五条 海上国际集装箱运输的各区段承运人、港口、内陆中转站、货运站，对其所管辖的集装箱和集装箱货物的灭失、损坏负责，并按照交接前由交方承担，交接后由接方承担划分责任。但如果在交接后一百八十天内，接方能提出证据证明交接后的集装箱、集装箱货物的灭失、损坏是由交方原因造成的，交方应按有关规定负赔偿责任。法律另有规定的除外。
第七十六条 除法律另有规定外，承运人与托运人应根据集装箱货物交接方式按下列规定，对集装箱货物的灭失或损坏负责：
（一）由承运人负责装箱、拆箱的货物，从承运人收到货物后至运达目的地交付收货人之前的期间内，箱内货物的灭失或损坏由承运人负责。
（二）由托运人负责装箱的货物，从装箱托运交付后至交付收货人之前的期间内，如箱体完好，封志完整无误，箱内货物的灭失或损坏，由托运人负责；如箱体损坏或封志破损，箱内货物灭失或损坏，由承运人负责。
承运人与托运人或收货人之间要求赔偿的时效，从集装箱货物交付之日起算不超过一百八十天，但法律另有规定的除外。
第七十七条 由于托运人对集装箱货物申报不实或集装箱货物包装不当，造成人员伤亡，运输工具、货物自身或其他货物、集装箱损坏的，由托运人负责。
第七十八条 由于装箱或拆箱人的过失，造成人员伤亡，运输工具、集装箱、集装箱货物损坏的，由装箱人或拆箱人负责。
第七十九条 集装箱货物发生灭失或损坏，对外索赔时需要商检部门鉴定出证的，应按《中华人民共和国进出口商品检验法》和有关规定办理。
集装箱、集装箱货物发生灭失、损坏应按其交接方式或委托关系，由外轮理货公司向海上承运人、水路承运人或委托人提供理货凭证，作为对外索赔的依据。
第八章 罚 则
第八十条 无《许可证》或持涂改、伪造、他人的《许可证》从事海上国际集装箱运输的，属非法经营，由交通主管部门责令其停止营业，由工商行政管理机关给予处罚。对收缴的涂改、伪造证件予以吊销；对收缴的他人证件交原发证机关处理。
第八十一条 持逾期《许可证》，从事海上国际集装箱运输的，责令限期补办证件。过期拒不补办的，责令其停业整顿，但因不可抗力或非当事人责任造成证件逾期的除外。
第八十二条 违反本实施细则及国家有关物价规定收取运输、装卸费用的，由物价管理部门按价格管理条例给予处罚。
第八十三条 违反海上国际集装箱运输单证管理规定，不按规定填写海上国际集装箱运输单证的，由交通主管部门给予警告，并处于以当月营业收入百分之十至三十的罚款；情节严重或屡犯的，责令其停业整顿，或吊销《许可证》，取消经营资格。
第八十四条 海上国际集装箱运输企业不按规定向交通主管部门报送统计报表的，给予警告，并限期补报；屡犯的，责令其停业整顿。
第八十五条 不服从管理，垄断货源、倒卖或变相倒卖货源、居间盘剥、牟取暴利、扰乱运输秩序的，由交通主管部门责令停业整顿，并由工商行政管理部门给予处罚。
第八十六条 未经批准，擅自超越《许可证》核定范围经营的，由交通主管部门责令停止超越经营范围的业务。
第八十七条 交通主管部门实施处罚，应按交通部发布的《水路运输违章处罚规定（试行）》和《道路运输违章处罚规定（试行）》的规定程序进行。在罚款、处罚时，必须开具财政部门统一印制或核准印制的罚没收据，写明违章事项，并加盖执行单位或部门印章和执行人的签字或印章，否则，被处罚的单位或个人有权拒绝交付罚没款。
罚没款扣除手续费外，一律按规定上缴财政，不得任意截留挪用。
第八十八条 当事人对处罚决定不服的，可在收到处罚通知的次日起十五日内，向处罚机关的上一级机关申请复议。接到复议申请的机关应在三十日内作出复议决定。当事人对复议决定仍不服的，可在接到复议决定之日起十五日内向人民法院起诉。当事人逾期不申请复议、不起诉，又不履行处罚决定或复议决定的，作出处罚决定的机关可申请人民法院强制执行。
第九章 附 则
第八十九条 各省、自治区、直辖市交通主管部门，可根据本细则制定具体的业务管理办法，并报交通部门备案；海上国际集装箱运输企业及有关单位应建立与各自责任相适应的规章制度。
第九十条 本实施细则由交通部负责解释。
第九十一条 本实施细则自一九九二年七月一日起施行。
附表一
编号--------
海上国际集装箱
水路运输企业筹建申请书
申请单位名称--------------
申请日期----年----月----日
中华人民共和国交通部制
填表说明
一、本表由申请筹建海上国际集装箱水路运输企业填写报送规定的审批机关和抄报单位；
二、“经济性质”栏系指“全民”、“集体”所有制或独资经营、合资经营等；
三、“经营范围”栏中的“主营”栏系指申请经营的海上国际集装箱水路运输业务，应填明申请经营的水域或航线；“兼营”栏内填写经营与海上国际集装箱运输的有关业务及以外的其他业务；
四、“附件名称”栏应填写必须随附的资料名称：可行性研究报告书，资金来源证明等。
主送机关：
----------------------------------------------------------------------
| 申请单位名称 | | 负责人姓名 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 申请单位地址 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 电话号码 | | 电报挂号 | |
|----------------|----------------|--------------|--------------|
| 经济性质 | | 邮政编码 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 主管单位名称 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| | | |
| | 主 |水域或航线： |
| 经 | | |
| | | |
| 营 | 营 | |
| | | |
| 范 |------|------------------------------------------------|
| | | |
| 围 | 兼 | |
| | | |
| | | |
| | 营 | |
| | | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 资金数额 | | | 固定资金 | |
| （万元） | | 其中 |--------------|--------------|
| | | | 流动资金 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| | |
| 资金来源 | |
| | |
----------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------
|运力合计|艘 箱位（ＴＥＵ）载重吨 千瓦|
|--------|----------------------------------|
| |货轮|艘 箱位（ＴＥＵ）载重吨 千瓦|
|其|----|----------------------------------|
| |拖轮| 艘 千瓦|
| |----|----------------------------------|
|中|驳船|艘 箱位（ＴＥＵ）载重吨 |
| |----|----------------------------------|
| |其他| |
|--------|----------------------------------|
|申请理由| |
|--------| |
| | |
| | |
| | |
| | |
| |（公章）（负责人章） 年 月 日 |
|--------|----------------------------------|
| | |
|申请单位| |
|主管部门| |
|意 见| |
| | |
| | |
| | |
| |（公章）（负责人章） 年 月 日 |
|--------|----------------------------------|
| | |
|审批机关| |
| 意见 | |
| | |
| | |
| | |
| |（公章）（负责人章） 年 月 日 |
|--------|----------------------------------|
|附件名称| |
------------------------------------------------
抄报单位：
附表二
编号--------
海上国际集装箱港口装卸企业
筹 建 申 请 书
申请单位名称--------------
申请日期----年----月----日
中华人民共和国交通部制
填表说明
一、本表由申请筹建海上国际集装箱港口装卸企业或要求从事海上国际集装箱港口装卸经营业务的申请人填写，报送规定的审批机关和抄送单位：
二、“经济性质”栏系指“全民”、“集体”所有制或独资经营、合资经营等；
三、“经营范围”栏中的“主营”栏系指申请经营的海上国际集装箱港口装卸业务，“兼营”栏内填写经营与海上国际集装箱港口装卸的有关业务及以外的其他业务；
四、“附件名称”栏应填写必须随附的资料名称：如可行性研究报告书，资金来源证明等。
主送机关：
----------------------------------------------------------------------
| 申请单位名称 | | 负责人姓名 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 申请单位地址 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 电话号码 | | 电报挂号 | |
|----------------|----------------|--------------|--------------|
| 经济性质 | | 邮政编码 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 主管单位名称 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| | | |
| | 主 | |
| | | |
| 经 | | |
| | 营 | |
| 营 | | |
| |------|------------------------------------------------|
| 范 | | |
| | 兼 | |
| 围 | | |
| | | |
| | 营 | |
| | | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 资金数额 | | | 固定资金（万元） | |
| （万元） | | 其中 |------------------------|----|
| | | | 流动资金（万元） | |
|----------------|------------------------------------------------|
| | |
| 资金来源 | |
| | |
----------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| | ＴＥＵ／ | | ＴＥＵ／ |
| 吞吐量 | | 堆存量 | |
| | 年 | | 次 |
|------------|----------------|------------|----------------|
|装卸机械合计| 台 | 辆 | 设施合计 | Ｍ2 |
|------------|------|--------|------------|----------------|
| |装卸桥 | | | |装拆箱库| |
| |------ |------|--------| |--------|----------------|
| |轮胎式 | | | | | |
| | | | | |场 地 | |
| |龙门吊 | | | | | |
| |--------|------|--------| |--------|----------------|
| |轨道式 | | | |干 货 | |
| | | | | | | |
| |龙门吊 | | | |箱堆场 | |
|其|--------|------|--------|其|--------|----------------|
| |正 面 | | | |冷 藏 | |
| |吊运机 | | | |箱堆场 | |
| |--------|------|--------| |--------|----------------|
| | | | | |危险品 | |
| |叉 车 | | | | | |
| | | | | |箱堆场 | |
|中|--------|------|--------|中|--------|----------------|
| |跨运车 | | | |其 他 | |
| |--------|------|--------| |--------|----------------|
| |牵引车 | | | | | |
| |--------|------|--------| |--------|----------------|
| |半挂车 | | | | | |
| |--------|------|--------| |--------|----------------|
| |其 他 | | | | | |
|------------|------------------------------------------------|
| 申请理由 | |
| | |
| | |
| | （公章）（负责人章） 年 月 日 |
|------------|------------------------------------------------|
| 申请单位 | |
|主管部门意见| |
| | |
| | |
| | （公章）（负责人章） 年 月 日 |
|------------|------------------------------------------------|
| 审批机关 | |
| 意 见 | |
| | |
| | |
| | （公章）（负责人章） 年 月 日 |
|------------|------------------------------------------------|
| 附件名称 | |
------------------------------------------------------------------
抄报单位：
附表三
编号--------
海上国际集装箱内陆中转站、货运站筹建申请书
申请单位名称--------------
申请日期----年----月----日
中华人民共和国交通部制
填表说明
一、本表由申请筹建海上国际集装箱内陆中转站、货运站企业或要求从事海上国际集装箱内陆中转站、货运站经营业务的申请人填写，报送规定的审批机关和抄报单位；
二、“经济性质”栏系指“全民”、“集体”所有制或独资、合资经营等；
三、“经营范围”栏中的“主营”栏系指申请经营的海上国际集装箱转运和货物装箱、拆箱、办理货物交接等业务；“兼营”栏内填写经营与海上国际集装箱运输的有关业务及以外的其它业务；
四、“附件名称”栏应填写必须随附的资料名称：如可行性研究报告书，资金来源证明等。
主送机关：
----------------------------------------------------------------------
| 申请单位名称 | | 负责人姓名 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 申请单位地址 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 电话号码 | | 电报挂号 | |
|----------------|----------------|--------------|--------------|
| 经济性质 | | 邮政编码 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 主管单位名称 | |
|----------------|------------------------------------------------|
| | | |
| | 主 | |
| | | |
| 经 | | |
| | 营 | |
| 营 | | |
| |------|------------------------------------------------|
| 范 | | |
| | 兼 | |
| 围 | | |
| | | |
| | 营 | |
| | | |
|----------------|------------------------------------------------|
| 资金数额 | | | 固定资金（万元） | |
| （万元） | | 其中 |------------------------|----|
| | | | 流动资金（万元） | |
|----------------|------------------------------------------------|
| | |
| 资金来源 | |
| | |
----------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------
| 生 产 能 力 |
|------------------------------------------------------------------------|
| 堆存量 | | 装拆箱量 | | 转运量 | |
|（ＴＥＵ／年）| |（ＴＥＵ／年）| |（ＴＥＵ／年）| |
|--------------|--------------------------------------------------------|
| | 台、 | 吨、 | | |
| 设 备 | | | 设施合计 | Ｍ |
| | 辆 | 箱位 | | |
|--------------|--------|--------|------------------------|----------|
| | 龙 门 | | | | | |
| | | | | | 装拆箱库 | |
| | 起重机 | | | | | |
| |----------|--------|--------| |--------------------|----------|
| | | | | | | |
| | 跨运车 | | | | 场 地 | |
| | | | | | | |
| |----------|--------|--------| |--------------------|----------|
| | | | | | | |
| | 叉 车 | | | | 干货箱堆场 | |
| | | | | | | |
| |----------|--------|--------| |--------------------|----------|
| | 正 面 | | | | | |
| | | | | | 冷藏箱堆场 | |
| | 吊运机 | | | | | |
|其|----------|--------|--------|其|--------------------|----------|
| | 小 型 | | | | 危险品 | |
| | | | | | | |
| | 叉 车 | | | | 箱堆场 | |
| |----------|--------|--------| |--------------------|----------|
| | | | | | | |
| | 牵引车 | | | | 其 他 | |
|中| | | |中| | |
----------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------
| | 挂车或 | | | | | |
| | | | | | | |
| | 半挂车 | | | | | |
| |----------|--------|--------| |--------------------|----------|
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