泰安市公路管理办法
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泰安市公路管理办法
山东省泰安市人民政府
《泰安市公路管理办法》已经市政府批准，现予发布施行。
市 长 二ＯＯ五年六月十七日
泰安市公路管理办法
第一章 总 则
第一条 为加强公路的建设和养护管理，保障公路安全、畅通，促进城乡经济发展，根据《中华人民共和国公路法》及有关法律法规规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条 凡在本市行政区域内进行公路规划、建设、养护和管理，应遵守本办法。
本办法所称公路是指达到国家规定技术等级标准的国道、省道、县道、乡道、农村公路以及公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
第三条 各级政府应加强对公路建设、养护和管理工作的领导，将公路建设和发展纳入国民经济和社会发展计划，统筹安排，加大投入，加快促进公路事业发展。
第四条 市、县（市、区）交通行政主管部门主管本行政区域内的公路工作，交通行政主管部门可决定由公路管理机构行使有关公路的行政管理职责。
公安、建设、规划、国土资源、工商、林业等部门按照职责，配合做好公路建设和管理有关工作。
第五条 未经批准，任何单位和个人不得在公路上设卡查车、收费罚款和拦截车辆。
第六条 任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为，交通主管部门或公路管理机构应及时查处群众举报的违法行为。
对保护公路和检举、制止违法行为成绩突出的，市、县（市、区）政府应给予表彰奖励。
第二章 规划与建设
第七条 市交通主管部门应根据全市经济和社会发展规划需要，结合国家和省的公路规划，会同县市区政府和有关部门编制全市公路路网规划，公路规划应与城市发展规划和其他方式的交通发展规划相协调。
第八条 市交通主管部门应会同县市区政府，根据国家有关规定和实际交通状况，合理划分界定公路路网中的县道、乡道和农村公路，并按有关规定予以命名和编号。
第九条 公路建设及改造应当按照国家规定的基本建设程序和有关规定进行，实行项目法人责任制、招投标制、工程监理制等建设制度。
使用市财政性资金的公路建设项目，应严格按《泰安市工程项目政府采购招投标暂行规定》等规定进行决策、监督和管理。
第十条 县道由县市区政府组织建设、改造，乡道和农村公路的建设改造由乡镇政府（办事处）负责，市交通主管部门协助搞好市域内重要公路的建设与改造。
筹集公路建设资金，除各级财政拨款外，可以依法向金融机构贷款，或者由各类经济组织投资建设和经营。
第十一条 公路建设用地按照有关法律、法规的规定办理土地使用手续。公路建设用地应包括公路用地和建设（改造）过程中的取土场、供料场等临时用地。
公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于1米为公路用地，具体范围由县（市、区）交通主管部门会同国土资源部门划定，经同级政府批准后报市交通主管部门备案。
第十二条 公路沿线的县（市、区）政府、乡镇政府（办事处）应当按规定做好公路建设征地拆迁有关工作，保障工程用地。
第十三条 市、县（市、区）交通主管部门应加强对公路建设的监督管理，对公路建设市场和各个环节进行严格监管，维护建设秩序，确保公路建设质量。
第十四条 公路建设实行开工报告和竣工验收制度，县道由市交通主管部门批准施工和进行验收；乡道和农村公路由县（市、区）交通主管部门批准施工和进行验收。
第十五条 公路建设改造应通过招投标选择具备资质的勘察设计单位、施工单位和工程监理单位，并按规定向当地公路工程质量监督机构办理监督手续。
承担公路建设项目的设计单位、施工单位和工程监理单位，应当建立健全质量保证体系，落实岗位责任制，并依照有关法律、法规、规章以及公路工程技术标准的要求和合同约定进行设计、施工和监理，保证公路工程质量。
第十六条 公路改造改建时，施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志；不能绕行的，必须修建临时道路，保证车辆和行人通行。临时道路不得收取通行费。
第十七条 公路建设改造必须符合公路工程技术标准，并同时修建公路的防护、养护、环境保护等公路配套设施，按规定设置交通标志，经竣工验收后交付使用。
新建和改造公路应当符合公路技术等级标准。
第三章 公路养护
第十八条 公路按下列规定由养护责任单位组织养护：
（一）国道、省道由市、县（市、区）公路管理机构按省有关规定负责养护；
（二）县道由县（市、区）交通主管部门负责养护；
（三）乡道由乡镇政府（办事处）指定的单位负责养护；
（四）农村公路由乡镇政府（办事处）组织村民委员会养护；
公路穿越城区的路段按有关规定进行养护。城市道路与公路的分界点，由交通主管部门与建设主管部门根据城市规划协商确定，按规定经批准后设立标志。
第十九条 依法征集的公路养护资金及各级财政投入的养护资金，必须专项用于公路养护和改建。公路养护责任单位也可以采取公路冠名、公路绿化用地有偿使用、社会捐助等多渠道筹集养护资金。
交通主管部门应当组织对农村公路养护进行考核，采取以奖代补的形式定期拨付乡镇政府（办事处）和村用于农村公路养护。
第二十条 公路养护应逐步实行市场化运作，通过招投标选择具备资质的专业养护队伍负责相应路段的养护工作。
市交通主管部门应制定公路养护标准、养护考核办法和养护市场准入制度，加强检查考核，指导公路管理机构或专业养护队伍的养护工作。
第二十一条 公路养护应当严格执行有关技术规范和操作规程，保持路面清洁，横坡适度，路肩平整坚实，边坡稳定，排水畅通，桥涵等构造物完好，沿线设施完善，保证公路处于经常良好的技术状态，提高公路的使用质量和通行能力。
养护责任单位应本着稳固路基边坡、保障安全畅通、美化路容等原则，充分利用公路用地、公路建筑控制区、边坡地、分隔带等，组织进行公路绿化。
第二十二条 公路养护责任单位应加强对公路路基、路面、桥涵和公路设施的日常巡视和检查，发现损坏、承载力不足等情况及时予以修复改造。属于农村公路的修复改造，村民委员会应向乡镇政府（办事处）报告，及时组织维修和改造工程。
第二十三条 公路养护人员进行养护作业时，应当穿着统一的安全标志服；利用车辆进行养护作业时，应当在公路养护车辆上设置明显的作业标志。
公路养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受公路标志、标线限制。公路养护工程施工影响车辆和行人通行时，应当设立施工标志或绕行标志；过往车辆对公路养护车辆和养护人员应减速避让。
第二十四条 公路养护需要挖砂、采石、取土、取水等，公路沿线县（市、区）政府、乡镇政府（办事处）应当积极支持和协助，组织做好有关保障工作。
第四章 路政管理
第二十五条 市交通主管部门按省有关规定负责国道、省道的路政管理；县（市、区）交通主管部门负责县道、乡道和农村公路的路政管理。乡镇政府（办事处）做好农村公路管理保护有关工作。
第二十六条 交通主管部门应按规定设置公路标志牌，标注公路名称、国道、省道、县道、乡道、农村公路及公路用地、建筑控制区范围，在城市和村镇等区域设立公路用地、建筑控制区标桩、界桩，标明管理事项和注意事项等。农村公路由乡镇政府（办事处）组织设置。
第二十七条 任何单位和个人不得擅自实施下列影响公路的行为，确需办理的应经交通主管部门批准后进行：
（一） 因建设工程需要占用、挖掘公路或者公路改线的；
（二） 铁轮车、履带车和其他可能损坏公路路面的机具在路上行驶的；
（三）移动公路附属设施，在公路用地范围内设置非公路标志标牌的；
（四）在公路上增设平面交叉道口的；
（五）超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶的；
（六）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线的，以及在公路用地和建筑控制区范围内架设、埋设管线、电缆等设施的；
（七）砍伐公路绿化树木的。
前款规定的行为属于农村公路的，交通主管部门在审批前应征求乡镇政府（办事处）意见；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意，砍伐公路树木还应依法办理采伐许可手续。
第二十八条 在公路和公路用地范围内，任何单位和个人不得实施下列行为：
（一）摆摊设点，设置经营场所；
（二）挖砂、采石、取土，种植作物、放牧等活动；
（三）挖沟引（排）水，利用公路边沟（截水沟、排水沟）排放污物，堵塞公路边沟、桥涵；
（四）倾倒垃圾，污染公路路面；
（五）打场晒粮、堆放物品、设置其他障碍；
（六）将公路作为检验机动车性能的试车场地；
（七）损坏、涂改公路附属设施；
（八）其他损坏污染公路和影响公路畅通的活动。
第二十九条 在大中型公路桥梁和渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外100米范围内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、桥梁、隧道和渡口安全的活动。
第三十条 除公路养护、防护外，任何单位和个人不得在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物和其他设施。穿越城市规划区公路两侧的建筑控制按城市规划有关规定管理。
公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起，国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米的区域为公路建筑控制区，具体由县市区政府划定。农村公路的公路建筑控制区，由乡镇政府（办事处）参照乡道的标准划定。
第三十一条 有关部门在编制城市和村镇规划、审批建设项目、办理土地使用手续等事项时，应当遵守公路用地、公路建筑控制区有关规定。凡涉及公路建筑控制区的建设项目，应征求交通主管部门意见后进行审批。
除城市和村镇规划区外，应避免在公路两侧对应进行规划建设，防止公路街道化，影响公路运行安全与畅通。
第三十二条 公路建筑控制区范围内的现有建筑物、构筑物，不得改建、扩建，县（市、区）和乡镇政府（办事处）应制定规划，逐步予以拆除或迁移。
第五章 监督检查
第三十三条 交通主管部门或公路管理机构应加强公路建设、收费和路政管理，组织公路监督检查人员进行路政巡查，对违反公路管理法律法规和本办法的行为依法进行处罚。
对侵占公路用地、擅自设置非公路标志、在建设控制区修建建筑物构筑物等的，责令限期拆除，逾期不拆除的，交通主管部门依法组织强行拆除。
第三十四条 公路养护单位和养护工作人员发现破坏、损坏公路和违反本办法的各类违法行为，应当予以劝阻和制止，并及时向交通主管部门报告，协助路政监督检查人员实施日常管理。
第三十五条 造成公路及公路设施损坏的，责任者应及时报告交通主管部门或公路管理机构，并接受现场调查，按照损坏程度给予补偿，或依法予以修复、改建，由公路管理机构代为整改的，费用由责任者承担。
第三十六条 公路监督检查人员依法进行监督检查时，任何单位和个人不得阻挠，公路经营者、使用者和其他有关单位、个人，应当自觉接受检查，并为其提供方便。
公路监督检查人员执行公务，应当持证上岗，秉公执法、文明执法、依法行政。
第三十七条 公路管理机构根据交通主管部门的授权决定，依法行使路政管理行政审批、行政处罚、行政强制措施等职权，公路管理机构应将有关管理事项定期报交通主管部门备案，自觉接受其监督。
第三十八条 当事人对行政处罚和审批决定等具体行政行为不服的，可依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第六章 附 则
第三十九条 高速公路、国防公路、收费公路、专用公路的建设、养护和管理，按国家和省有关规定执行。
泰安高新技术产业开发区范围内的公路管理可参照本办法执行。
第四十条 本办法执行中的问题，按照泰政办发（1993）78号文《关于市政府行政性规章解释权限和程序问题的通知》的规定进行解释。
第四十一条 本办法自发布之日起施行。
民用机场航空器活动区道路交通管理规则
中国民用航空总局
民用机场航空器活动区道路交通管理规则
1998年6月3日，民航总局
第一章 总 则
第二章 车 辆
第三章 机动车辆驾驶员
第四章 车辆行驶
第五章 航空器活动区道路交通标志、标线
第六章 罚 则
第七章 附 则
第一章 总 则
第一条 为加强民用机场航空器活动区道路交通管理, 保障民用航空活动的安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和其他法律、法规的有关规定,制定本规则。
第二条 本规则所称民用机场 (含军民合用机场的民用部分,以下简称“机场”)航空器活动区, 是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。
第三条 本规则所称车辆,包括机动车辆(含航空器活动区特种车辆)和非机动车辆。
第四条 在航空器活动区行驶的车辆、行人应当遵守本规则。
第五条 在航空器活动区行驶的车辆、行人, 应当按规定路线通行,避让航空器。
第六条 除经特别许可外，畜力车、三轮车、摩托车、自行车以及履带式机动车辆，不得进入航空器活动区。
第七条 本规则由民航各级公安机关负责组织实施。
第二章 车 辆
第八条 在航空器活动区行驶的机动车辆, 应当符合下列规定: (一)经过民航公安交通管理部门检验合格; (二)按照民航公安交通管理部门指定的时间和地点接受年度检验,未按规定检验或检验不合格的,不得行驶; (三)制动器、转向器、刮水器、后视镜、喇叭和灯光装置,保持齐全有效; (四)挂本规则附录二《民用机场航空器活动区机动车辆车牌样式》规定的由民航公安机关统一制发的车辆号牌及本规则附录三《民用机场航空器活动区机动车行驶证》规定的航空器活动区机动车辆行驶证并喷涂安全标志; (五)在车身前部顶端安装黄色警示灯； (六)配备有效的灭火器材; (七)行李车拖挂托盘行驶时,挂3.4米长、2.5米宽的大托盘不得超过四个,1.9米长、1.8米宽的小托盘不得超过六个。
第九条 未挂本规则附录二《民用机场航空器活动区机动车辆车牌样式》规定的车辆号牌的机动车辆因工作需要进入航空器活动区的,经民航公安机关核准,发给有效通行证,并按指定路线行驶。此种车辆如需进入跑道、滑行道、联络道,应当遵守本规则第十四条第七项的规定。
第十条 使用特种车辆灯光应当遵守下列规定:
(一)向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，开右转向灯；
(二)向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，开左转向灯；
(三)牵引车在牵引航空器时,开黄色警示灯;
(四)引导车“ 跟我来”灯光标志牌清晰、有效。
(五)夜间开顶端照明灯、黄色警示灯、近光灯、示宽灯和尾灯，雾天开防雾灯及黄色警示灯。
第十一条 需在航空器活动区行驶的非机动车辆，应当经所在机场公安机关批准、备案，并喷涂公安机关统一规定的黄色标志。
第三章 机动车辆驾驶员
第十二条 民航公安机关负责航空器活动区机动车辆驾驶员的考核。经考核合格者，发给本规则附录一《民用机场航空器活动区机动车辆驾驶证样式》规定的民用机场航空器活动区机动车辆驾驶证。
除本规则第九条规定的情况外，未持有民用机场航空器活动区机动车辆驾驶证的人员，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。
第十三条 在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员,应当遵守以下规定:
(一)驾驶车辆停靠航空器时,应当有人指挥；
(二)车辆和航空器处于停靠状态时，车辆应当使用制动和轮挡, 驾驶员应随车等候;
(三)酒后不得驾驶机动车辆；
(四)驾驶液压装置车辆应当保持液压升降筒和脚架升降到工作位置, 鸣号后再通知工作人员安排旅客上下航空器或装卸货物;
(五)不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆。
(六)按照民航公安交通管理部门指定的时间和地点接受年度审验，未按规定审验或审验不合格的，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。
第四章 车辆行驶
第十四条 车辆在航空器活动区行驶时, 应当遵守下列规定:
(一)在划定的道路上行驶；
(二)按指定的通行道口进入航空器活动区并自觉接受值勤人员的查验、指挥;
(三)时速不得超过二十五公里。 接近航空器或牵引航空器时,时速按关于特种车辆的其他有关规定执行;
(四)行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,应当减速慢行，观察航空器动态,在确认安全后，方可通行;
(五)遇有航空器滑行或拖行时,在航空器一侧50米外避让,不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随，不得从机翼下穿行；
(六)除需接近航空器作业的特种车辆外, 其它车辆不得接近航空器。
(七)机动车辆穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作业时，应当事先征得航管部门同意，并告民航公安机关知晓，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。驶入跑道、滑行道作业的机动车辆应当配备与能航管部门保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备。
第十五条 在航空器活动区行驶的车辆，遇有执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时,应当主动减速避让,不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队。
第十六条 在航空器活动区行驶的车辆发生故障不能行驶时, 应当立即报告民航公安机关和航管部门,并迅速将故障车辆拖离至不影响飞行安全的区域。
第五章 航空器活动区道路交通标志、标线
第十七条 航空器活动区道路应当按照国家有关标准设置道路交通标志、标线。
第十八条 航空器活动区内的车辆、 行人应当按照交通标志、标线通行。
第六章 罚 则
第十九条 机动车驾驶员在航空器活动区有 下列行为之一的,除依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚外；可以并处五百元以下罚款、警告或吊扣六个月以下航空器活动区驾驶证;情节严重的,可以并处吊扣六个月以上十二个月以下航空器活动区驾驶证或者收回航空器活动区驾驶证:
(一)擅自驾车进入滑行道、跑道的;
(二)驾车不避让航空器或与其争道抢行的;
(三)驾车不按规定靠近航空器或从其翼下穿行的;
(四)饮酒后驾驶机动车辆的;
(五)在航空器活动区不按规定行驶、停放车辆或发生故障不立即排除、拖离，造成交通阻塞或影响飞行活动的；
(六)违反本规则规定，无航空器活动区驾驶证在航空器活动区驾驶机动车辆的。
第二十条 航空器活动区车辆驾驶员有下列行为之一的,处四百元以下罚款或警告,可并处吊扣六个月以下航空器活动区驾驶证;情节严重的,可以并处吊扣六个月以上或十二个月以下航空器活动区驾驶证或收回航空器活动区驾驶证:
(一)涂改、伪造、冒领、挪用、暂借航空器活动区机动车辆号牌、航空器活动区驾驶证、控制区通行证或者使用失效的航空器活动区机动车辆号牌、航空器活动区驾驶证、控制区通行证的;
(二)在航空器活动区违反规定超车或超速行驶的。
第二十一条 航空器活动区机动车驾驶员有下列行为之一的,处三百元以下罚款或警告,可并处吊扣六个月以下航空器活动区驾驶证:
(一)驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合车辆的;
(二)不按规定参加驾驶员审验或者审验不合格仍驾驶车辆的;
(三)用人工直接供油驾驶车辆的;
(四)驾驶车辆与执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队争道抢行、紧随尾追或超越、穿插护卫车队的。
第二十二条 航空器活动区机动车驾驶员有下列行为之一的,处二百元以下罚款或者警告,可以并处吊扣三个月以下航空器活动区驾驶证:
(一)驾驶未按本规则进行检验或者检验不合格的车辆的;
(二)驾驶车辆停靠航空器后, 驾驶员未随车等候的;
(三)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合要求的车辆的。
第二十三条 航空器活动区机动车驾驶员有下列行为之一的,处一百元以下罚款或者警告,可并处吊扣一个月以下航空器活动区驾驶证:
(一)在航空器活动区不按规定线路行驶的；
(二)未按指定位置或区域停放车辆的;
(三)停靠航空器后不使用轮挡的;
(四)不按规定配备灭火器材的;
(五)不携带机动车驾驶证和机场控制区通行证的;
(六)不按规定使用灯光、标志的;
(七)不按规定拖挂行李车的。
第二十四条 航空器活动区内非机动车驾驶员、行人违反本规则的，处50元以下罚款或警告；情节严重的，民航公安机关可依照《中华人民共和国治安处罚条例》和《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》处罚。
第二十五条 对违反航空器活动区道路交通管理行为的处罚, 由民航公安机关或者相当于县级公安机关的民航公安交通警察队裁决。
警告、二百元以下罚款、吊扣六个月以下航空器活动区驾驶证的处罚, 由机场交通警察队或委托民航公安派出所裁决。
第二十六条 航空器活动区道路交通管理处罚决定书，由民航总局统一印制。
第七章 附 则
第二十七条 本规则所称“以上、以下”均包括本数在内。
第二十八条 本规则自1998年7月1日起施。
附录(略)
科技成果鉴定管理办法（试行）
国家医药管理局
科技成果鉴定管理办法（试行）
1989年7月11日，国家医药管理局
第一条 科技成果鉴定的目的∶
为了促进药品、医疗器械科学技术的发展，更好的满足人民防病、治病、康复、保健、计划生育的需要，正确评价医药科技成果的水平，健全科技成果鉴定制度，加强科技成果管理，促进科技成果的应用和推广，根据国家科委科技成果鉴定办法，结合医药行业的实际情况，特制定本管理办法。
第二条 科技成果的分类：
（一）科学理论成果：指医药基础理论研究成果和应用理论研究成果。
（二）应用研究成果：指具有新颖性，先进性和实用性的新产品、新技术、新工艺、新材料、新设计、新装备等方面的医药科技成果。
（三）软科学研究成果：指推动医药行业决策科学化和管理现代化的软科学研究成果。
第三条 必须进行鉴定的科技成果：
（一）国家计委、国家科委、国家医药管理局下达的医药科技攻关项目，医药科技年度计划项目。
（二）申请科技奖励的医药科技成果，即申请国家自然科学奖、国家发明奖、国家科技进步奖、国家医药管理局科技进步奖的项目。
（三）各省（区、市）、计划单列市科委，医药管理局（总公司）下达的医药科技项目及申请省区市级科技奖励的项目。
（四）根据国家有关规定应进行鉴定的其他医药科技项目。
第四条 科技成果的鉴定形式：
（一）检测鉴定：凡经过化验、检验、测试即能确定成果的技术水平和成熟程度的项目，可由专业检测机构按国家标准，行业标准或有关技术指标进行检验、测试和评价并做出书面结论；
（二）验收鉴定：由验收单位按计划任务或合同所规定的验收标准和方法进行验收，评价并做出书面结论；
（三）通信鉴定：由同行专家，对科技成果的有关技术资料以书面形式进行审查评价，并由组织鉴定单位汇总做出结论；
（四）会议鉴定：对涉及面宽，对国民经济有重大影响，对本行业技术水平有较大推动作用的科技成果，可召集专家进行会议鉴定，由专家对成果进行审查评价，作出结论。
第五条 视同鉴定：
（一）已经在生产实践中应用，证明技术成熟，取得经济、社会效益的成果，并由实践单位出具证明的。
（二）按合同规定完成任务，并验收合格，实施后取得经济、社会效益，并由实施单位出具证明的。
（三）已取得中国专利局发明专利的生产方法，实施后取得经济和社会效益，并由实施单位出具证明的。
第六条 科技成果鉴定的管理：
（一）国家医药管理局科教司负责管理本部门医药科技成果的鉴定工作。
省、（区、市）医药管理局（总公司）科技处负责管理本省（区、市）医药科技成果的鉴定工作。
（二）鉴定的分级管理：
凡国家科委、国家计委、国家医药管理局的计划项目由国家医药管理局科教司组织鉴定或委托有关单位组织鉴定。
省（区、市）级计划项目由省（区、市）医药管理局（总公司）负责组织鉴定或委托有关单位组织鉴定。
其他不属于国家和省（区、市）级计划的项目，由列计划的基层单位，根据本办法自行组织鉴定，如果这类项目中有的取得突破性进展，对国家对行业有重要意义，这类成果亦可提请上级主管部门组织鉴定。
第七条 科技成果的权属问题：
成果完成单位和主要研究人员的排列顺序，应根据在该项科技成果上所作创造性贡献的大小依次排列。权属问题发生争论时，应在争论解决后进行鉴定。
第八条 科技成果鉴定的程序：
（一）鉴定资料的准备：
1．技术合同、计划任务书、专题论证报告及计划完成情况。
2．研究报告、实验报告、临床报告（使用报告）、学术论文、有关设计技术图表。
3．技术指标测试报告、质量标准。
4．国内外研究情况对照资料，专利状况调研资料。
5．经济效益、社会效益分析或证明，理论研究成果应提供论文发表后被引用情况。
6．其他。
（二）鉴定的申请：
填写鉴定申请书，附有关鉴定资料，至少在鉴定前2个月，按鉴定分级管理向组织鉴定单位提出申请。
（三）鉴定的审查批准：
组织鉴定单位在收到鉴定申请后，对所报资料进行认真审查，并于1个月内就是否同意鉴定，鉴定形式，鉴定委员会名单（或咨询、评议专家名单）及其他有关事项，答复申请鉴定单位。
（四）咨询、评议专家和鉴定委员会：
1．检测鉴定、验收鉴定可聘请少量专家进行咨询评议。
2．会议鉴定可组织5—13人的鉴定委员会，被鉴定成果的科研人员不得参加鉴定委员会，成果完成单位参加鉴定委员会的人员不得超过四分之一，与鉴定内容无关的人员不得参加会议。
3．咨询、评议专家和鉴定委员会委员应具备的条件：应具有本行业或领域的高、中级专业技术职称；具有较高的学术技术水平和较丰富的实践经验；具有良好的职业道德。
4．咨询、评议专家和鉴定委员会委员的权利、义务：应坚持实事求是、严肃认真，精简节约的原则对科技成果进行鉴定；专家和委员有充分发表个人意见的权利；有要求成果完成者答辩的权利；有要求重复试验的权利。经充分讨论后按少数服从多数通过鉴定评价结论，并在鉴定书上签名，有异议时有权在鉴定书中注明。专家和委员应对鉴定成果承担保密义务。
（五）鉴定内容：
1．成果的科学价值：包括对成果的目的和意义的评价；成果的论点、论据是否明确；数据是否准确等。
2．成果的学术水平和技术水平：包括与国内外专利和非专利文献对照对本成果创新性评价；本成果的学术意义及达到的技术水平等。
3．技术成熟性：包括技术资料是否齐全；是否按原计划完成任务；本成果的优越性以及存在的缺点和改进意见等。
4．经济合理性：包括本成果推广方案是否可行，社会效益、经济效益是否可靠；是否有实施单位的财务证明；是否污染环境，三废处理方案是否切实可行等。
5．成果的密级：根据“国家医药管理局科技保密管理办法”由申请单位自报密级，由鉴定委员会讨论后报组织鉴定部门。
（六）鉴定证书的颁发：
填写国家科委统一颁发的科技成果鉴定证书（或视同鉴定证书），由组织鉴定部门发给统一编写，并根据保密的有关规定核定成果的密级。
组织鉴定单位对鉴定报告及有关资料进行认真审核，对合格者予以批准发给鉴定证书；对有重大缺陷者可责成鉴定委员会或咨询评议专家补充，对不合格者有权驳回。
（七）技术咨询报酬：申请鉴定单位可根据本部门本单位的具体情况发给咨询评议专家或鉴定委员会委员技术咨询费。
医疗器械的鉴定办法按照另行制定的医疗器械新产品管理的有关规定执行。
